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18 octubre 2026

Soporte para ollas con deflector de calor - Solamente con chatarra LII

Toda persona para tener una verdadera perspectiva de si misma debería de tener un perro que lo adore y un gato que lo ignore.
Derek Bruce
Para el soporte de ollas utilizo una lata plana del mismo diámetro que la cámara de combustión. El soporte para ollas debe servir para varios propósitos: protección contra el viento, soporte estable para ollas y centrado de la llama.

Nota: YO NO ME HAGO CARGO DE NADA, CERO RESPONSABILIDAD POR TODO, SI SOS TAN IDIOTA COMO PARA INCENDIAR O EXPLOTAR ALGO, MUTILARTE O MORIRTE POR ESTO, JODETE. ¡NO LO FABRIQUES NI MUCHO MENOS LO USES! Esta explicacion es puramente con fines cientificos y educativos. Antes que nada, esto es terriblemente inflamable, extremadamente venenoso y muy toxico, incluso puede dejar embarazado a tu gato castrado o hacerte crecer orejas en el pecho, toma las consideraciones del caso, yo no me hago responsable de nada, extrema las precauciones y ante cualquier duda ¡NO LO FABRIQUES NI MUCHO MENOS LO USES!

Yo no me hago responsable de nada, deberias tomar las precauciones debidas, contratar un grupo de bomberos o directamente comprarlos ya hechos, ejemplo: no trabajar ebrio, no usar ropa suelta, usar ropa de proteccion y guantes, gafas y respiradores, en un area bien ventilada, con matafuegos (extintores) a mano y con muchas precauciones, esto es muy inflamable, no fumar, no estar bajo el Sol o en un area de alta temperaturas. Quitate cualquier articulo de joyeria y objeto metalico que uses. No ingerir, inhalar ni tener contacto con la piel, muy dañino para la salud, y toda esa chachara que siempre se repite a los inutiles que intentan hacer algo y terminan en Urgencias todo ensangrentados.

Soporte para olla gasificadora de madera con cortavientos

  1. Recorta el fondo de la lata dejando una distancia de 5-10 mm desde el borde.
  2. Marca una abertura trapezoidal alrededor de una circunferencia de aproximadamente 50 mm.
  3. Taladra la fila inferior de orificios de ventilación (7 orificios, distribuidos uniformemente)
  4. Taladra la fila superior de orificios de ventilación (6 orificios, desplazados de la fila inferior)
  5. Recorta el panel lateral como se describe en el paso 2, pero deja el resistente borde inferior en pie.
  6. Afila el borde del fondo de la lata con una pieza redonda de acero (por ejemplo, con un destornillador grande).
Si deseas utilizar una olla más grande, también podes utilizar otra lata grande de menor altura (por ejemplo, una lata para carne). Los pasos entonces son los mismos que los descritos anteriormente, solo que debes dejar más placa base para que la llama quede centrada.

Dado que este soporte para ollas tiene las mismas dimensiones que la lata de la cámara de combustión, se adapta muy bien, pero, por supuesto, aumenta el tamaño del paquete porque no se puede guardar en la cocina. Si deseas guardarlo entre las dos latas para su transporte, entonces tendrás que buscar un tamaño intermedio.

Coloca el soporte para ollas sobre la cocina.
Eso es todo, ¡el soporte de gasificador de madera ya está listo!
Gasificador de leña MYOG completo con soporte para ollas

Prueba pràctica
Una vez construido el gasificador de madera, todavía tiene que demostrar su eficacia en la práctica. Debes tener en cuenta desde el principio que la base del gasificador de leña, al igual que toda la cocina, se calienta muchísimo. Todo lo que haya en el suelo debajo se carbonizará o se incendiará. Por lo tanto, se requiere una superficie ignífuga y una distancia suficiente de materiales combustibles. Para estar seguro, tene siempre a mano agua (para incendios) en caso de emergencia.

Dado que la gran ventaja de una cocina de leña es no tener que llevar combustible consigo, durante la prueba práctica recogí la leña in situ. Usa solo ramas y corteza, las piñas tienen mucha resina y produce humos de todas formas.

Traducido (en parte) e imàgenes de: https://trekkingtrails.de/holzvergaser-kocher/

Recorda siempre que acepto donaciones, transferencias bancarias, criptomonedas varias y surtidas en 0x772EDF224Ed36a60E95CAe24Fc36D775943a2231, "Cafecitos" y las gentilezas que consideres, incluso los simples comentarios siempre son bienvenidos (pero moderados para evitar el asqueroso SPAM).
En las sabiamente inmortales palabras de (el ahora censurado pero siempre inafable) Pepe Le Pew: El que espera y no desespera se lleva la mejor pera.

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16 octubre 2026

Aerocar: auto a hélice otro gran producto de la industria nacional peronista

El Aerocar fue un prototipo de características innovadoras diseñado y construido, a comienzos de los años 50, por los técnicos Eugenio Grosovich y Gianfranco Bricci. La originalidad radicaba en el sistema de transmisión que remplazaba a la tradicional caja de velocidades por una hélice de avión.
El auto a hélice, otro gran producto de
la industria nacional peronista

El prototipo hacía nacido en un tiempo histórico proclive. El por entonces presidente Juan Domingo Perón estimuló el desarrollo de este emprendimiento asignándole el apoyo del Instituto Aerotécnico en las instalaciones del Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado (IAME), soporte estatal para la producción en serie de tractores, automóviles y motocicletas, creada el 30 de Noviembre de 1951 bajo el decreto número 24.103.

"Utilizaron el chasis de largueros laterales de sección cajón de chapa de 1,6 mm unidos por travesaños soldados y la carrocería de los autos Sedán Justicialista, modificado para hacerlos más aerodinámicos y de color rojo terracota", informan desde Club IAME, desde donde admitieron que el prototipo no figura en los libros oficiales de fabricación pero en base a trascendidos y declaraciones de trabajadores de la planta notificaron su producción excepcional.

El prototipo estaba equipado con un propulsor Chevrolet de 6 cilindros y 90 hp, ubicado sobre el eje trasero. La hélice estaba montada en la parte posterior, disponía de dos palas, y medía aproximadamente un metro y medio de diámetro. Su eje recibía el movimiento del motor a través de una correa de sección trapezoidal. Este novedoso sistema de transmisión hacía innecesario la caja de velocidades, el eje de transmisión y el diferencial, contribuyéndose favorablemente a reducir el peso del vehículo, apenas superior a los 1000 kilos.

En la práctica, funcionaba como un auto equipado con caja automática, ya que para conducirlo bastaban los pedales de acelerador y freno.
La carrocería estaba construida totalmente en metal. Disponía de dos puertas y su diseño ofrecía un aspecto aerodinámico y deportivo, caracterizado por líneas fluidas y redondeadas.

Desde el punto de vista constructivo, el Aerocar presentaba un esquema conservador con bastidor y carrocería independientes. El chasis estaba constituido por largueros laterales de sección cajón, realizados en chapa de 1,6 milímetros y unidos por travesaños soldados. Por sus dimensiones, era un vehículo mediano con una longitud de 4,30 metros y una distancia entre ejes de 2,46 metros. En su interior, podía alojar hasta seis pasajeros, distribuidos en dos cómodos asientos enterizos.

La disposición de la transmisión facilitaba el diseño de la suspensión que era independiente en las cuatro ruedas. Disponía de un paralelogramo deformable con brazo inferior más largo que el superior. En lugar de amortiguador, un cilindro constituía el elemento de absorción, compuesto por nueve arandelas de caucho separadas entre sí por ocho discos de acero de 1 milímetro de espesor. A pesar de carecer de amortiguadores, el sistema se comportaba aceptablemente.

El diseño del chasis y de la suspensión le otorgaba una muy buena tenida, aun en curvas muy pronunciadas. La configuración y disposición de los elementos de goma, le permitían reducir a un mínimo el momento de inercia polar de ladeo. La estabilidad del auto se veía favorecida por el empuje suave y parejo que recibían las ruedas, las cuales al no estar sometidas a bruscas aceleraciones ofrecían una adherencia permanente sobre la superficie.
El Aerocar fue testeado exitosamente en
rutas y autopistas del país
El Aerocar contaba con frenos hidráulicos de expansión interna con zapatas de origen Chevrolet.

Lento y peligroso
Por razones de seguridad, fueron recortados los extremos de las palas que son los que más empujan. Esta solución, sumada a la utilización de una hélice de dos palas, en lugar de una de tres, de paso variable y reversible, influyeron negativamente sobre las prestaciones del coche, el cual sólo podía alcanzar una velocidad máxima cercana a los 100 km/h. Con un sistema convencional, sus prestaciones hubiesen sido cercanas a los 160 km/h.

Como contrapartida, la ausencia de roce de los tradicionales engranajes de transmisión contribuía a reducir el consumo, estimado en 17,2 kilómetros por litro a una velocidad promedio de 75 km/h.

El prototipo fue testeado exitosamente en rutas y autopistas del país e inclusive despertó curiosidad en el exterior. Una empresa de California (EE.UU.) se mostró interesada en comprar la licencia para producirlo en serie.

Sin dudas, se trató de un ejercicio meramente experimental, pues su uso en el ámbito urbano era inadecuado y molesto, tanto por el nivel de ruido como por el viento generado a través de la acción rotante de la hélice. Además y, sobre todo, era muy peligroso como por la falta de una protección efectiva hacia los transeúntes y automovilistas. Razones de peso que conspiraron contra su viabilidad industrial y comercial.

El periodista, escritor e investigador Federico Kirbus lo probó en su presentación en Buenos Aires. "Sin duda el vehículo más exótico en el que viajé fue el Aerocar. Al bajar por Sarmiento, levitaban fungis, ranchos y polleras".

El interés de la industria automotriz estadounidense no se materializó y el auto argentino con un ventilador gigante se desvaneció en su épica. El prototipo había nacido para provocar, no tenía un propósito de fabricación o comercialización. El sueño de Eugenio Grosovich y Gianfranco Bricci duró dos años. Desde Club IAME (http://www.clubiame.com.ar/index.htm) aseguran que en 1955 le quitaron la subvención y que fue trasladado a un taller de La Falda, sin hélice, con previsiones de transformarse en un automóvil tradicional. El Aerocar fue chatarra.
Fotograma del video documental

Y ahora la trivia...
¿Como se llama este Senador Nacional?


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09 octubre 2026

FlopperZiro DIY

Despues del Flipper Zero y su version Del Hombre Pobre Superior Boy e Interrupt, la alternativa a Flipper Zero con Linux, llega FlopperZiro.

FlopperZiro es una multiherramienta de código abierto impulsada por Arduino, inspirada en Flipper Zero. Cuenta con ejecución de scripts BadUSB, escaneo pasivo de RFID y NFC, repetición de señales infrarrojas y captura de RF en la banda sub-1 GHz. Construido sobre un microcontrolador STM32, el proyecto permite una personalización completa a través del Arduino IDE.
Un clon de Flipper Zero, pero más barato, DIY y simplemente de código abierto, hecho con Arduino IDE.

https://github.com/lraton/FlopperZiro


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05 octubre 2026

Civilización perdida en la Antártida

El declive espiritual de la Tierra está tan avanzado que las naciones corren el peligro de perder la última pizca de energía espiritual que les permite ver ese declive. Esta simple observación no tiene nada que ver con el Kulturpessimismus y, por supuesto, tampoco tiene nada que ver con ningún tipo de optimismo. El oscurecimiento del mundo, la huida de los dioses, la destrucción de la tierra, la transformación del hombre en una masa, el odio y la sospecha hacia todo lo libre y creado han adquirido tales proporciones en toda la tierra, que categorías tan infantiles como el pesimismo y el optimismo se han vuelto absurdas desde hace mucho tiempo.
Martin Heidegger
Hallazgo del siglo: desenterraron una civilización oculta bajo los glaciares de la Antártida y lo que descubrieron es fascinante.
Un descubrimiento científico reveló una
civilizaciónr jamás pensada

El hielo de la Antártida es uno de los recursos naturales más deseados por muchos países y es uno de los terrenos más explorados en consecuencia. Un grupo de científicos descubrió un antiguo pueblo sepultado por los glaciares y que aporta nueva información sobre cómo vivían las sociedades milenios atrás.

De acuerdo con un informe publicado por la revista National Geographic, investigadores han empleado tecnología de radar de penetración terrestre para identificar estructuras no naturales bajo los glaciares. Este descubrimiento sugiere la existencia de un antiguo asentamiento, lo que proporciona nuevas evidencias sobre la presencia humana en esta remota región hace miles de años.

Según el reporte, las civilizaciones antiguas podrían haber habitado la región antes de que quedara completamente cubierta por el hielo.

Los especialistas sostienen que el hallazgo refuerza la teoría de que el continente blanco no siempre estuvo cubierto de hielo. Este hallazgo es significativo, ya que implica que la Antártida pudo haber tenido un clima más templado en el pasado.

Sin precedentes: desenterraron un pueblo oculto debajo de la Antártida
La tecnología de radar de penetración es uno de los métodos más utilizados para explorar la Antártida, principalmente para cartografiar el subsuelo antártico.

Sus descubrimientos revelaron cadenas montañosas, valles profundos y ríos ocultos. “Estos restos arquitectónicos no son formaciones naturales. Indican la presencia de una sociedad organizada que habitó la Antártida hace miles de años,” señala la doctora Christine Dow, glacióloga líder del estudio.

Los radares también detectaron la existencia de canales de agua dulce, lo que sugiere que, en algún momento, la Antártida pudo haber tenido un clima más cálido y habitable. Estas evidencias refuerzan la hipótesis de que el continente no siempre fue una vasta extensión helada.

Además, las evidencias indican que, en algún momento, las condiciones climáticas en la Antártida fueron lo suficientemente favorables como para permitir la vida humana y la construcción de ciudades.

Descubren un pueblo antiguo oculto bajo el hielo de la Antártida
El descubrimiento fue factible gracias a la implementación de radares de última generación que permiten la cartografía del subsuelo. Estos dispositivos no solo identificaron edificaciones enterradas, sino también cadenas montañosas, valles ocultos y canales de agua dulce, lo que sugiere que la región fue habitable en épocas remotas.

"Estos restos arquitectónicos no son formaciones naturales. Indican la existencia de una sociedad organizada que habitó la Antártida hace miles de años", explicó Christine Dow, glacióloga y líder de la investigación.

Descubren estructuras que podrían ser de una civilización milenaria
Los primeros estudios sobre las formaciones detectadas sugieren que no se trata de meras rocas o cavernas, sino de estructuras meticulosamente planificadas que evidencian un profundo conocimiento en arquitectura y una compleja organización social.

Aunque el origen exacto de esta civilización aún no ha sido determinado, los investigadores afirman que se trata de uno de los hallazgos arqueológicos más significativos de la última década.

El asentamiento descubierto, según los expertos, estaba constituido por viviendas, pasajes interconectados y áreas que podrían haber sido empleadas con propósitos ceremoniales o logísticos.

¿Cómo el calentamiento global ayudó al desentierro del pueblo oculto en la Antártida?
El gran aumento de temperaturas a nivel mundial comenzó a acelerar el derretimiento de los glaciares, lo que, si bien representa un problema climático, ayuda a exponer más vestigios ocultos que los científicos no han logrado detectar aún.

Los investigadores advierten que el flujo de agua subglacial podría impactar el nivel del mar y alterar significativamente el ecosistema global. “Los ríos subglaciales están transformando la geología del continente. No solo estamos perdiendo hielo, sino también descubriendo una historia oculta bajo él,” afirma Anna-Mireilla Hayden, experta en hidrología glacial.

Los científicos esperan descubrir más evidencias de esta civilización perdida. Este descubrimiento, junto a la exploración de los detalles de aquella sociedad, puede ser un factor clave para tener más información acerca de la historia del planeta y la evolución de los asentamientos humanos en climas extremos.

Fuente: https://www.cronista.com/usa/ciencia-salud/hallazgo-del-siglo-desenterraron-una-civilizacion-oculta-bajo-los-glaciares-de-la-antartida-y-lo-que-descubrieron-es-fascinante/
https://www.cronista.com/colombia/curiosidades/hallazgo-impactante-en-la-antartida-encuentran-una-ciudad-perdida-bajo-los-glaciares/


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04 octubre 2026

Ciencia incómoda y mujeres promiscuas

La telegonía es una antigua teoría biológica, desacreditada por la genética moderna, que postulaba que la descendencia de una hembra y un macho podía heredar características físicas o de comportamiento de un macho con el que la hembra se había apareado previamente.

Esta creencia se originó en la Antigua Grecia con Aristóteles y fue rescatada posteriormente por naturalistas como Charles Darwin y August Weismann (quien acuñó el término).
Para comprenderla mejor, aca tenes los detalles más relevantes sobre esta teoría:

El origen de la teoría
La idea se popularizó en el siglo XIX a través de los escritos sobre herencia de Aristóteles. Su concepción explicaba por qué, en ocasiones, crías de animales de raza pura parecían tener rasgos de un macho de otra especie o variedad con el que la madre se había cruzado con anterioridad.

El famoso caso de "Lord Morton"
El caso más célebre que dio fuerza a esta teoría ocurrió en 1820, cuando el naturalista Lord Morton cruzó una yegua con una cuaga (una subespecie extinta de cebra), dando a luz a un híbrido. Posteriormente, apareó a la misma yegua con un caballo árabe de pura raza. Sorprendentemente, el nuevo potro parecía tener rayas en las patas, lo que llevó a pensar que había heredado características de la cebra original.

Rechazo científico
A principios del siglo XX, la telegonía fue completamente descartada por la comunidad científica. El descubrimiento de las Leyes de Mendel y el estudio de los cromosomas demostraron que la herencia genética se transmite exclusivamente a través del óvulo y el espermatozoide que participan en esa fecundación específica. No existen mecanismos biológicos que permitan a un macho "impregnar" óvulos que aún no han madurado en apareamientos anteriores.

Resurgimiento en la cultura popular
A pesar de estar descartada en humanos y mamíferos complejos, un estudio publicado en Ecology Letters demostró en 2014 que en ciertas especies de moscas, el tamaño del primer macho con el que se aparea una hembra puede influir de manera no genética en el tamaño de la descendencia concebida con otros machos posteriormente. Esto revivió momentáneamente el debate sobre formas de herencia no genética en insectos, pero no valida el concepto en seres humanos ni en animales superiores.

Además este descubrimiento está de acuerdo con lo que ya entonces se suponía: «la primera “impregnación” tendría más probabilidades de influir en la hembra que las posteriores, en parte porque es más joven, y en parte porque las impregnaciones posteriores tendrían que compartir su influencia con las anteriores», como explica Yongsheng Liu, del instituto Henan de Ciencia y Tecnología de Xiangsiang (China) en un artículo publicado recientemente en la revista “Gene”.

El esperma, después de penetrar en el útero, es absorbido por el organismo femenino y ejerce una influencia sobre los óvulos que aún no están maduros”, como sugería ya Weismann.

Liu argumenta que hay descubrimientos recientes que permitirían considerar que esta antigua teoría no es tan descabellada. Por ejemplo el hecho de que los genes del feto pasen a la sangre de la madre, o, como publicó Bendich en Science en 1974, que el esperma pueda penetrar en otras céulas del organimos distintas de los óvulos.

Otro argumento: la capacidad del ARN masculino presente en las embarazadas para provocar reordenamientos genéticos que varían la expresión de los genes. Según Liu, el ARN de los espermatozoides podría también alcanzar los óvulos inmaduros provocando esa impregnación.

Intercambio de ADN
Podemos imaginar que durante el coito millones de espermatozoides que contienen ADN se depositan en el cuerpo de la hembra y los que no se utiliza en la fertilización son absorbidos por el mismo. Si este ADN extraño se llega a incorporar en las células somáticas y los óvulos inmaduros, la descendencia podría mostrar esta influencia en su constitución genética, y de ese modo proporcionar otra base para telegonía, argumenta Liu.

Una influencia que dejaría su huella visible en el parecido con la anterior pareja de la descendencia engendrada con otro compañero distinto.

Este fenómeno, conocido como telegonia, no es muy frecuente, como tampoco lo es que el ADN o ARN de los espertazoides pueda influir en otros óvulos aún no maduros que pueden llegar a fecundarse posteriormente, lo que añade, según Liu una prueba más a sus argumentaciones, que parecen verse refrendadas por el hallazgo hecho ahora en las moscas, así lo publica ABC.es.

En ciencia los dogmas casi nunca son eternos. Y algunas teorías que habían caído en el olvido por falta de conocimientos, como las leyes de la herencia de Mendel, posteriormente han sido probadas y encumbradas.

Precisamente en 1900 las leyes de Mendel, olvidadas desde su publicación en 1866, fueron redescubiertas por Hugo de Vries. Diez años más tarde, Thomas Morgan, basándose en ellas, sitúa en los cromosomas los misteriosos portadores de los caracteres de Mendel. La genética empezaba a cobrar fuerza y todo lo que no encajara en ese nuevo paradigma, como la telegonía, estaba condenado al destierro.

Ahora nuevos descubrimientos citados por Liu podrían explicar algunas observaciones y creencias antiguas respecto a esa posible y curiosa forma de transmisión no mendeliana. En ciencia, casi todo puede ser si consigue probarse.

Los científicos han demostrado que la promiscuidad femenina perjudica el cuerpo, la psique y la descendencia.

Un estudio de 2019 realizado en la Universidad de Indiana, dirigido por la Dra. Tierney Lorenz, reveló que el semen contiene más de 200 proteínas y moléculas de señalización diferentes. Algunas de estas se absorben a través de la mucosa vaginal y entran en el torrente sanguíneo de la mujer en una hora. Las mujeres con una pareja estable tienen un sistema inmunitario estable. En las mujeres con cambios frecuentes de pareja, el sistema inmunitario se regenera constantemente, lo que provoca una inflamación crónica de bajo grado.

Fuente: Lorenz T.K., et al. Journal of Sexual Medicine, Volumen 16, Número 5, mayo de 2019, Páginas 686-698.

Un estudio de 2017 realizado en la Universidad de Leiden, en los Países Bajos, examinó a 500 mujeres con infertilidad inexplicada. Una proporción significativa de mujeres que han tenido múltiples parejas sexuales desarrollan anticuerpos contra los espermatozoides. El sistema inmunitario destruye los espermatozoides de cualquier hombre, incluido el marido. Esto se debe a que los hombres tienen antígenos HLA distintos. El sistema inmunitario de la mujer se confunde y comienza a atacar a todos.

Fuente: Meuleman T., et al. Human Reproduction, Volumen 32, Número 8, agosto de 2017, Páginas 1656-1665.

La Dra. Sarah Robertson, de la Universidad de Adelaida, ha demostrado que el esperma contiene TGF-beta, una molécula que modifica el sistema inmunitario de la madre para que acepte al embrión. La naturaleza lo concibió así: una mujer debe estar con un hombre durante mucho tiempo para que su sistema inmunitario se acostumbre a sus proteínas. Cuando una mujer cambia de pareja, su sistema inmunitario se reinicia cada vez. Como resultado, cuando se produce el embarazo, el cuerpo no reconoce al padre y rechaza al feto.

Fuente: Robertson S.A., et al. Nature Reviews Urology, Volumen 15, 2018, Páginas 563-576.

El Dr. David Haig, de Harvard, desarrolló la teoría del conflicto genómico materno-paterno. Demostró que cuando una mujer es concebida por diferentes padres, surgen diferentes marcas epigenéticas en los genes responsables del crecimiento fetal. Cuando una mujer da a luz hijos de diferentes padres, su útero recibe señales contradictorias. El resultado es parto prematuro, bajo peso al nacer y defectos del desarrollo.

Fuente: Haig D. Annual Review of Genetics, Volumen 51, 2017, Páginas 231-252.

Un estudio de 2012 realizado por la Universidad de Washington y el Centro Fred Hutchinson analizó muestras cerebrales de 59 mujeres fallecidas. Se encontró un cromosoma Y masculino en el cerebro del 63 % (37 de 59). Este se encontró en varias regiones simultáneamente. En una mujer, se encontró a los 94 años. Las células masculinas pueden sobrevivir en el cerebro femenino durante décadas.

Fuente: Chan W.F., et al. PLoS ONE, 2012, 7(9): e45592.

La Dra. J. Lee Nelson, del Centro Fred Hutchinson, con subvenciones de los Institutos Nacionales de Salud de EE. UU., estudió el microquimerismo. Descubrió que cuanto mayor es la cantidad de material genético extraño en la sangre y los tejidos de una mujer, más activo es su sistema inmunitario. Al duodécimo día después de la concepción, el sistema inmunitario ataca al embrión como si fuera un cuerpo extraño. Esto provoca la muerte de hasta el 90 % de los embriones. La mujer simplemente nota la ausencia de la menstruación y desconoce la pérdida.

Fuente: Nelson J.L. Autoimmunity Reviews, Volumen 11, Número 5, marzo de 2012, páginas 323-326.

El profesor Nicholas Wolfinger, de la Universidad de Utah, estudió a 15 000 mujeres durante 20 años utilizando datos de la Encuesta Nacional de Crecimiento Familiar de EE. UU. Conclusión: Para las mujeres que se casaron siendo vírgenes, la tasa de divorcio en los primeros 10 años es del 20 %. Con una sola pareja antes del matrimonio, la tasa es del 24 %. Con dos, del 30 %. Con tres o más, entre el 60 y el 70 por ciento. Los datos se ajustan por religión, educación e ingresos. La correlación es directa.

Fuente: Instituto Wolfinger N.H. para Estudios Familiares, 2018. Basado en la Encuesta Nacional de Crecimiento Familiar (NSFG), CDC, EE. UU.

En esencia, todo esto confirma la tesis sobre la baja viabilidad biológica de las mujeres promiscuas. En condiciones naturales, las mujeres promiscuas con un sistema inmunitario hiperactivo están condenadas. La reproducción es impensable. Es una sentencia de muerte. No te cases con prostitutas ni tengas hijos con ellas.

Base de datos completa en Telegram


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30 septiembre 2026

Comprando baterias LIFEPO4

La verdadera cuestión es que la gran mayoría de la gente no quiere la libertad, en realidad le tiene miedo. Hay que ser libre para llegar a serlo, porque la libertad es existencia, es ante todo un consentimiento consciente de la existencia y el deseo, percibido como un destino personal, de manifestarla. En este punto el hombre es libre, y este mundo lleno de opresión y de agentes opresores, sólo puede servir para hacer visible su libertad en todo su esplendor, igual que una gran masa de roca primaria produce cristales por su alta presión.

Esta nueva libertad es la vieja libertad, es la libertad absoluta revestida con los nuevos ropajes de los tiempos. Llevarla a la victoria, una y otra vez, a pesar de todas las artimañas del zeitgeist: éste es el sentido del mundo histórico.
Ernst Jünger, El paso del bosque
Si estás pensando en adquirir algún equipo de energía solar, o batería, esto te resultará de gran ayuda.

¿Que quiere decir "LIFEPO4"?
La baterías LiFePO4 (fosfato de hierro y litio) utiliza una química derivada de la tecnología litio-ion, y comparte muchas ventajas de las baterías de este tipo. Sin embargo, hay diferencias sustanciales. La química LFP presenta una durabilidad mayor que otras baterías de Ión de Litio.

¿Cómo saber si mi batería es LIFEPO4?
Las baterias recargables fabricadas en ion-litio + LifePO4, la química LifePO4 presenta una durabilidad mayor que las baterías de solo fabricadas con Litio. Las baterías LiFePO4 tienen un voltaje de descarga muy constante. Su voltaje se mantiene cerca de los 3,2 V durante la descarga hasta que la pila se vacía.

Antes de adquirir una, asegurate de que sea LiFePO4.


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29 septiembre 2026

Voyager 1 acaba de regresar de entre los muertos

Algo que se pensaba que estaba roto desde hace más de 20 años ha vuelto repentinamente a la vida en una nave espacial a más de 15 mil millones de millas de la Tierra.

El Voyager 1 de la NASA, lanzado en 1977, recientemente enfrentó otro problema que podría haber amenazado su capacidad para comunicarse con nosotros. Los ingenieros necesitaron propulsores de rodadura de respaldo para ayudar a mantener la antena de la nave espacial apuntando con precisión hacia la Tierra. Pero esos propulsores se habían considerado inutilizables desde 2004, después de que sus pequeños calentadores dejaran de recibir energía.

Luego, los ingenieros de la NASA volvieron a examinar el viejo fallo. Sospechaban que los calentadores podrían no estar realmente muertos, sino atascados en el estado eléctrico equivocado.

Así que enviaron un comando cuidadosamente planificado al espacio profundo.

La señal tardó más de 23 horas en llegar a Voyager 1. No hubo respuesta instantánea y no había forma de intervenir si la nave espacial reaccionaba mal. Los ingenieros tuvieron que esperar.

Luego, más de un día después, llegó la telemetría.

La temperatura había subido.

Los calentadores estaban funcionando.

Un sistema que se creía perdido durante dos décadas había sido traído de vuelta a la vida desde miles de millones de millas de distancia.

El momento importa. Los propulsores funcionales de Voyager están volviéndose lentamente menos confiables a medida que se acumula el residuo de combustible dentro de sus tubos estrechos. Mientras tanto, la fuente de energía nuclear de la nave espacial pierde alrededor de cuatro vatios cada año. La NASA ya se ha visto obligada a apagar instrumentos para conservar su suministro menguante de electricidad. Solo dos instrumentos científicos permanecen operativos.

Y Voyager 1 sigue dirigiéndose más lejos hacia el espacio interestelar.

En Noviembre de 2026, se espera que se convierta en el primer objeto hecho por el hombre en alcanzar una distancia de un día luz de la Tierra —alrededor de 16.1 mil millones de millas de distancia—.

Una nave espacial construida hace casi medio siglo todavía está susurrando información de vuelta a la Tierra desde la oscuridad entre las estrellas.

Y de alguna manera, cada vez que parece lista para guardar silencio, los ingenieros encuentran otra forma de mantenerla hablando.

El poder de Voyager proviene de generadores termoeléctricos de radioisótopos: dispositivos sin partes móviles que convierten el calor de la desintegración natural del plutonio-238 directamente en electricidad utilizando el efecto Seebeck: dos semiconductores disímiles unidos en una unión caliente producen un voltaje proporcional a la diferencia de temperatura entre los lados caliente (nuclear) y frío (espacial).

La única cosa en movimiento es la desintegración de átomos individuales de plutonio.

Fuente: NASA/JPL


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28 septiembre 2026

La Ley de Goodhart

En las aulas polvorientas de la London School of Economics, a finales de los años 70, el economista Charles Goodhart observaba con ironía cómo los gobiernos intentaban controlar la economía mediante indicadores. Una y otra vez, los mismos números que servían para medir la realidad comenzaban a deformarse en cuanto se convertían en objetivo oficial. De esa observación surgió la Ley de Goodhart, que más tarde el antropólogo Donald Campbell reforzaría con su propia formulación: cuando una medida se convierte en objetivo, deja de ser una buena medida.

La ley es cruelmente sencilla. Un indicador, ya sea toneladas de producción, porcentaje de graduados, tasa de empleo o nivel de emisiones, funciona razonablemente bien mientras permanece como señal de algo más profundo. Pero en el momento en que los incentivos se alinean para maximizar ese número, los seres humanos, astutos y adaptativos, comienzan a jugar con él. Ya no persiguen el bienestar, la calidad o la verdad; persiguen el indicador. La medida se corrompe y, con ella, la realidad que pretendía reflejar.

La historia soviética ofrece el ejemplo más grotesco y pedagógico. En los años 30, un planificador central ordenó a las fábricas de clavos cumplir una cuota anual en «número de clavos producidos». Las fábricas, ansiosas por cumplir y recibir premios, fabricaron millones de clavos diminutos, casi inútiles, que cabían por millares en una caja. El planificador, enfurecido, cambió la meta al «peso total de clavos». Al año siguiente, las fábricas produjeron unos pocos clavos gigantescos, pesados como lingotes, igualmente inútiles. En ambos casos, el indicador brillaba en los informes, pero la economía real carecía de clavos que sirvieran para clavar.

Décadas después, la izquierda post-1968 y sus herederos institucionales abrazaron con entusiasmo la lógica de los objetivos centrales. Convencidos de que la sociedad podía dirigirse como una gran fábrica, multiplicaron las metas numéricas: coeficiente de Gini para medir igualdad, porcentaje de «minorías» en plantillas y aulas, toneladas de CO₂ evitadas, número de leyes aprobadas contra tal o cual discriminación. Cada uno de estos indicadores se transformó rápidamente en objetivo sagrado.

En las universidades y empresas occidentales, la meta de «diversidad» medida por cuotas de género, raza o identidad sexual desplazó al mérito y a la competencia real. Los departamentos de recursos humanos y las oficinas de admisión aprendieron a optimizar el indicador: contrataban o admitían según proporciones visibles, aunque ello supusiera bajar estándares, inflar calificaciones o ignorar diferencias reales de preparación. El porcentaje subía, las fotografías institucionales lucían multicolores, pero la calidad educativa y la cohesión interna se degradaban. Los mejores estudiantes y profesionales comenzaban a emigrar hacia entornos menos «optimizados». El indicador triunfaba; la excelencia se marchitaba.

En el terreno energético, la obsesión por las «emisiones cero netas» convirtió las toneladas de CO₂ evitadas en el nuevo clavo soviético. Gobiernos y empresas persiguieron el número con subsidios masivos a energías intermitentes, cierres precipitados de centrales nucleares y de carbón, y prohibiciones regulatorias. El indicador mejoraba en los informes internacionales, pero la realidad entregaba precios disparatados de la electricidad, dependencia de países autoritarios para minerales y baterías, y episodios crecientes de apagones o racionamiento en países que apostaron todo al objetivo. La medida brillaba y la fiabilidad del sistema colapsaba.

El socialismo planificado clásico y sus versiones suavizadas contemporáneas comparten esta patología: quien fija el objetivo desde arriba nunca posee la información local ni los incentivos correctos que sí tienen los actores de carne y hueso. Estos últimos, racionales, responden al incentivo que se les da, no al deseo abstracto del planificador. El resultado es siempre el mismo: distorsión masiva, «producción» fantasma y un abismo cada vez mayor entre las estadísticas oficiales y la vida cotidiana.

La Ley de Goodhart sigue vigente, implacable. Cada nueva campaña que convierte un número en cruzada, sea equidad de género medida por consejeras, inclusión racial por becas o descarbonización por subsidios, repite el viejo error soviético con ropa nueva y lenguaje moralizante. Mientras tanto, la sociedad real, como aquellas fábricas de clavos, aprende a fabricar lo que se le premia, aunque ya nadie pueda usarlo.


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27 septiembre 2026

Dead drop, red offline, anónima y totalmente física

Cuando las mujeres nos aman, nos perdonan todo, incluso nuestros crímenes. Cuando no nos aman, no nos perdonan nada, ni siquiera nuestras virtudes.
Honorè de Balzac
Érase una vez, en el otoño de 2010, un artista alemán llamado Aram Bartholl que estaba harto de Internet. Harto de que todo estuviera en la nube, vigilado, rastreado y controlado por empresas gigantes.

Una noche, en las calles frías de Nueva York, decidió hacer algo loco: tomó cinco memorias USB, las incrustó con cemento en las paredes de edificios públicos... y las dejó ahí, como un secreto a la vista de todos.

Solo sobresalía el conector plateado. Al lado, un papelito decía: “Conéctate. Comparte lo que quieras. Sin nombres. Sin rastros. Sin internet.”

Así nació la primera Dead Drop (la “gota muerta”), una red offline, anónima y totalmente física.

Cualquiera que pasara por ahí podía enchufar su laptop a la pared, copiar lo que había dentro (fotos, textos, arte, música) o dejar sus propios archivos. Era como un geocaching para datos: un juego urbano donde el mundo entero se convertía en un gigantesco disco duro compartido.

La idea se volvió viral. Hoy, más de 2.300 de estas memorias USB están escondidas en muros, postes y aceras de docenas de países (¡hasta hay en Quilmes!). Hay un mapa secreto en https://deaddrops.com que te dice exactamente dónde encontrarlas. La gente las usa para compartir arte prohibido, mensajes de resistencia o simplemente para sentir que los datos vuelven a ser... suyos.

Pero aquí viene el giro oscuro de la historia.

Porque nadie sabe quién dejó qué. Y en ese mundo anónimo… cualquiera puede ser el villano.
Imagina que un día, caminando por tu ciudad, ves uno de esos conectores plateados brillando en la pared. La curiosidad te pica. Sacas tu laptop, lo enchufas... y de repente, un archivo inocente se abre. Pero dentro no hay arte: hay un malware silencioso que se cuela en tu máquina, roba contraseñas, encripta tus fotos o peor.

Hay hasta “USB killers” que mandan un voltaje brutal y fríen tu puerto USB en segundos.

Expertos en ciberseguridad lo advirtieron desde el principio: más de la mitad de la gente que encuentra una memoria USB tirada en la calle la conecta sin pensarlo. Y las Dead Drops son exactamente eso... pero peores, porque parecen arte.

Por eso, la moraleja de esta historia urbana es clara: son una idea hermosa para recuperar la libertad digital, pero también una trampa mortal.

Si alguna vez te topas con una... nunca la enchufes en tu computadora principal. Usa una máquina virtual, una laptop viejo sin datos importantes, desactiva todo lo automático y escanea con antivirus.

O mejor aún: mírala, sonríe y sigue caminando. Porque a veces, la curiosidad no solo mata al gato... también borra tu disco rígido.


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26 septiembre 2026

Costumbres de alimentación

Mao, Stalin y Hitler no llegaron al poder promocionando la tiranía, llegaron prometiendo la igualdad.
Rand Paul
Los esclavos en Roma comían pan, aceitunas y gachas.
La nobleza romana comía carne.

Los obreros egipcios construyeron las pirámides con pan, cebollas y cerveza.
El faraón comía carne.

Los campesinos aztecas comían maíz y frijoles.
La nobleza azteca comía carne.

Los campesinos chinos comían arroz y verduras.
La nobleza china comía carne.

Las castas bajas indias comían arroz, lentejas y pan plano.
La corte mogol comía carne.

Los campesinos japoneses feudales comían arroz y encurtidos.
Los samuráis comían pescado y carne.

Los agricultores nativos americanos comían maíz y calabaza.
Las culturas guerreras comían bisontes.

Los siervos europeos medievales comían potaje y pan negro.
Los señores comían venado y cisne.

Los plebeyos de la era Tudor comían pan cortado con tiza.
La corte de Enrique VIII consumía miles de cabezas de ganado al año.

La clase trabajadora victoriana comía pan, té y lo que quedaba.
La aristocracia victoriana comía res, caza y mantequilla.

Toda civilización. Cada siglo. Cada continente.

Los pobres comían las plantas.
Los ricos comían los animales.

Luego, en 1977, un comité de senadores estadounidenses le dijo al mundo que la dieta campesina era la saludable todo el tiempo.

Ninguna civilización en la historia humana lo había descubierto.

Hasta entonces.

Aparentemente.


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25 septiembre 2026

Sindrome de Realimentación

Cinco minutos después de nacer, decidirán tu nombre, nacionalidad, religión y secta, y pasarás el resto de tu vida defendiendo desesperadamente cosas que no elegiste.
Arthur Schopenhauer
El síndrome de realimentación es una afección bien descrita pero a menudo olvidada. No se han publicado ensayos controlados aleatorizados sobre su tratamiento, aunque existen guías que utilizan la mejor evidencia disponible para su manejo. En 2006, el Instituto Nacional para la Salud y la Excelencia Clínica (NICE) de Inglaterra y Gales publicó una guía. Sin embargo, debido a que los médicos a menudo desconocen el problema, el síndrome de realimentación sigue ocurriendo.

Mecanismo y por qué ocurreEn estados de inanición, el cuerpo pasa de consumir glucosa a quemar grasas y proteínas, reduciendo la insulina y eliminando reservas de electrolitos. Al volver a introducir carbohidratos, se libera insulina rápidamente, lo que obliga al cuerpo a trasladar de forma masiva el fósforo, potasio y magnesio hacia el interior de las células. Esta redistribución provoca la caída de sus niveles en sangre (hipofosfatemia, hipopotasemia e hipomagnesemia).

¿Cómo se desarrolla el síndrome de realimentación?
Ayuno prolongado
El factor causal subyacente del síndrome de realimentación son los cambios metabólicos y hormonales provocados por la realimentación rápida, ya sea enteral o parenteral. El resultado neto de los cambios metabólicos y hormonales en la inanición temprana es que el cuerpo pasa de utilizar carbohidratos a utilizar grasas y proteínas como principal fuente de energía, y la tasa metabólica basal disminuye hasta en un 20-25%.

Durante el ayuno prolongado, los cambios hormonales y metabólicos tienen como objetivo prevenir la degradación de proteínas y músculos. Los músculos y otros tejidos disminuyen su utilización de cuerpos cetónicos y utilizan ácidos grasos como principal fuente de energía. Esto produce un aumento en los niveles sanguíneos de cuerpos cetónicos, lo que estimula al cerebro a cambiar de glucosa a cuerpos cetónicos como su principal fuente de energía. El hígado disminuye su tasa de gluconeogénesis, preservando así las proteínas musculares. Durante el período de inanición prolongada, varios minerales intracelulares se agotan gravemente. Sin embargo, las concentraciones séricas de estos minerales (incluido el fosfato) pueden permanecer normales. Esto se debe a que estos minerales se encuentran principalmente en el compartimento intracelular, que se contrae durante la inanición. Además, se produce una reducción en la excreción renal.

Síntomas principales
Suele presentarse dentro de los primeros 1 a 5 días de haber iniciado la realimentación. Los signos de alarma incluyen:
  • Retención de líquidos y edemas (hinchazón en extremidades).
  • Arritmias o insuficiencia cardíaca.
  • Debilidad muscular severa, convulsiones o confusión.
  • Dificultad para respirar.

Prevención y Tratamiento
Es una condición prevenible que requiere supervisión médica estricta. El manejo clínico para adultos incluye:
Realimentación progresiva: Iniciar el soporte nutricional de manera muy lenta y con un aporte calórico reducido, aumentando gradualmente en los días siguientes.
Reposición de electrolitos: Corregir y suplementar el potasio, magnesio y fósforo antes o justo al momento de iniciar la alimentación.
Suplementación de tiamina (Vitamina B1): Es fundamental administrarla de forma preventiva para evitar complicaciones neurológicas graves (como la encefalopatía de Wernicke).
Monitorización estricta: Análisis de sangre seriados para medir los niveles de electrolitos y ajustar el tratamiento.

Realimentación
Durante la realimentación, la glucemia provoca un aumento de la insulina y una disminución de la secreción de glucagón. La insulina estimula la síntesis de glucógeno, grasas y proteínas. Este proceso requiere minerales como el fosfato y el magnesio, y cofactores como la tiamina. La insulina estimula la absorción de potasio en las células a través del simportador ATPasa de sodio-potasio, que también transporta glucosa al interior celular. El magnesio y el fosfato también se incorporan a las células. El agua se absorbe posteriormente por ósmosis. Estos procesos dan como resultado una disminución de los niveles séricos de fosfato, potasio y magnesio, todos ellos ya agotados. Las manifestaciones clínicas del síndrome de realimentación se producen como consecuencia de los déficits funcionales de estos electrolitos y del rápido cambio en la tasa metabólica basal.

¿Qué electrolitos y minerales están implicados en la patogénesis?
Fósforo
El fósforo es principalmente un mineral intracelular. Es esencial para todos los procesos intracelulares y para la integridad estructural de las membranas celulares. Además, muchas enzimas y segundos mensajeros se activan mediante la unión al fosfato. Es importante destacar que también es necesario para el almacenamiento de energía en forma de adenosín trifosfato (ATP). Regula la afinidad de la hemoglobina por el oxígeno y, por lo tanto, regula el suministro de oxígeno a los tejidos. Asimismo, es importante en el sistema tampón ácido-base renal.

En el síndrome de realimentación, se produce una depleción crónica de fósforo en todo el organismo. Además, el aumento repentino de insulina provoca una captación y utilización de fosfato en las células considerablemente mayores. Estos cambios dan lugar a un déficit de fósforo tanto intracelular como extracelular. En este contexto, incluso pequeñas disminuciones del fósforo sérico pueden provocar una disfunción generalizada de los procesos celulares que afecta a casi todos los sistemas fisiológicos

Potasio
El potasio, el principal catión intracelular, también se agota en la desnutrición. Sin embargo, la concentración sérica puede permanecer normal. Con el cambio al anabolismo tras la realimentación, el potasio se incorpora a las células a medida que aumentan de volumen y número, como consecuencia directa de la secreción de insulina. Esto provoca hipopotasemia grave, lo que a su vez causa alteraciones en el potencial electroquímico de la membrana, dando lugar, por ejemplo, arritmias y paro cardíaco.

Magnesio
El magnesio, otro catión predominantemente intracelular, es un cofactor importante en la mayoría de los sistemas enzimáticos, incluyendo la fosforilación oxidativa y la producción de ATP. También es necesario para la integridad estructural del ADN, el ARN y los ribosomas. Además, afecta el potencial de membrana, y su deficiencia puede provocar disfunción cardíaca y complicaciones neuromusculares.

Glucosa
La ingesta de glucosa tras un periodo de ayuno suprime la gluconeogénesis mediante la liberación de insulina. Por lo tanto, una administración excesiva puede provocar hiperglucemia y sus secuelas, como diuresis osmótica, deshidratación, acidosis metabólica y cetoacidosis. El exceso de glucosa también conduce a la lipogénesis (de nuevo como resultado de la estimulación de la insulina), lo que puede causar hígado graso, aumento de la producción de dióxido de carbono, hipercapnia e insuficiencia respiratoria.

Deficiencia de vitaminas
Aunque todas las deficiencias vitamínicas pueden ocurrir a ritmos variables con una ingesta inadecuada, la tiamina es la más importante en las complicaciones de la realimentación. La tiamina es una coenzima esencial en el metabolismo de los carbohidratos. Su deficiencia puede provocar encefalopatía de Wernicke (anomalías oculares, ataxia, estado confusional, hipotermia, coma) o síndrome de Korsakoff (amnesia retrógrada y anterógrada, confabulación).

Sodio, nitrógeno y fluidos
Las alteraciones en el metabolismo de los carbohidratos tienen un profundo efecto sobre el equilibrio de sodio y agua. La introducción de carbohidratos en la dieta provoca una rápida disminución de la excreción renal de sodio y agua, posteriormente se administran líquidos para mantener una producción de orina normal, los pacientes pueden desarrollar rápidamente una sobrecarga de líquidos. Esto puede provocar insuficiencia cardíaca congestiva, edema pulmonar y arritmia cardíaca.

¿Cómo se puede prevenir el síndrome de realimentación?
La identificación de pacientes de alto riesgo es crucial. Cualquier paciente con ingesta de alimentos insignificante durante más de cinco días está en riesgo de desarrollar problemas de realimentación. Los pacientes pueden estar desnutridos como resultado de una ingesta reducida (por ejemplo, debido a disfagia, anorexia nerviosa, depresión, alcoholismo); absorción reducida de nutrientes (como en, por ejemplo, enfermedad inflamatoria intestinal, enfermedad celíaca); o demandas metabólicas aumentadas (por ejemplo, en cáncer, cirugía). Los pacientes de alto riesgo incluyen a aquellos que han estado crónicamente desnutridos, especialmente aquellos que también tienen una reserva fisiológica disminuida. Los pacientes con disfagia (por ejemplo, como resultado de un accidente cerebrovascular) en particular pueden estar en alto riesgo.

  • Pacientes con alto riesgo de síndrome de realimentación 1 3 4
  • Pacientes con anorexia nerviosa
  • Pacientes con alcoholismo crónico
  • Pacientes oncológicos
  • Pacientes postoperatorios
  • Pacientes ancianos (comorbilidades, disminución de la reserva fisiológica)
  • Pacientes con diabetes mellitus no controlada (agotamiento de electrolitos, diuresis)
  • Pacientes con desnutrición crónica:
    -Marasmo
    -Ayuno prolongado o dieta baja en calorías
    -Obesidad mórbida con pérdida de peso profunda
    - Paciente con alto nivel de estrés sin alimentar durante más de 7 días
    -Síndrome de malabsorción (como enfermedad inflamatoria intestinal, pancreatitis crónica, fibrosis quística, síndrome de intestino corto)
  • Usuarios de antiácidos a largo plazo (las sales de magnesio y aluminio se unen al fosfato)
  • Usuarios de diuréticos a largo plazo (pérdida de electrolitos)

Para garantizar una prevención adecuada, las guías NICE recomiendan una evaluación nutricional exhaustiva antes de iniciar la realimentación. Se deben determinar los cambios recientes de peso a lo largo del tiempo, la nutrición, el consumo de alcohol y los problemas sociales y psicológicos. Los electrolitos plasmáticos (especialmente fosfato, sodio, potasio y magnesio) y la glucosa deben medirse al inicio, antes de la alimentación, y cualquier deficiencia debe corregirse durante la alimentación con una estrecha monitorización.

Para información detallada sobre los protocolos de nutrición y guías de manejo clínico, puedes revisar la revisión de datos publicada por el Elsevier Síndrome de Realimentación (https://www.elsevier.es/es-revista-endocrinologia-nutricion-12-articulo-sindrome-realimentacion-S1575092204746240) o consultar las directrices publicadas en la Biblioteca de PMC sobre Síndrome de Realimentación.


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23 septiembre 2026

Opus signinum: Hormigón romano autoreparante

El pavimento romano dura más de 2.000 años.
Nuestro hormigón armado, menos de 100.

No es una exageración. Algunas piscinas y cisternas romanas revestidas con opus signinum siguen estando hidráulicamente intactas: ningún hundimiento, ninguna infiltración. Después de dos mil años.

El hormigón armado moderno, en comparación, tiene una vida útil certificada de 50-100 años antes de requerir intervenciones estructurales.

El opus signinum no era un material sofisticado en el sentido moderno. Era un mortero compuesto por cal, arena y trozos de terracota triturados finísimos: materiales de desecho, prácticamente polvo de vasijas rotas.

El punto está en cómo se preparaba. Los trozos de ladrillo debían haber sido cocidos a la temperatura adecuada, triturados a la granulometría precisa, dosificados en la proporción correcta: una parte de cal, dos de arena, una de polvo de terracota. Si todo encajaba, ocurría algo.

La reacción puzolánica: la sílice y la alúmina de los trozos reaccionan con la cal y forman nuevos enlaces minerales calcio-aluminio-silicato-hidratado. El resultado es una capa compacta, estable, prácticamente impermeable. No se agrieta, no absorbe, no deja pasar el agua.

Vitruvio ya lo describía en el siglo I a.C. en el De Architectura. Los romanos lo usaban en todas partes donde hubiera agua: termas, cisternas, piscinas, conductos. En Segni, en el Lacio, una piscina de 10 por 5 metros con paredes de 61 centímetros de grosor ha sobrevivido intacta hasta hoy.

No es una anomalía. Es el resultado de una química precisa que el hormigón armado, a pesar del acero interno, no logra replicar a largo plazo. La armadura metálica se corroe, se expande, agrieta el hormigón desde dentro.

El opus signinum no tiene armaduras que oxidarse. Solo tiene enlaces químicos que se consolidan con el tiempo en lugar de degradarse.

Los romanos no sabían que estaban haciendo química. Solo sabían que funcionaba.

En resumen:
El opus signinum era un mortero de cal, arena y trozos de terracota que reaccionaban químicamente formando una capa impermeable.
Algunas cisternas y piscinas romanas revestidas con este material siguen estando hidráulicamente intactas después de 2.000 años.
El hormigón armado moderno tiene una vida útil certificada de 50-100 años.


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22 septiembre 2026

Naranjosus Terribilis Catus

El misterio de los gatos naranjas: por qué la mayoría son machos y suelen ser los más traviesos.

Más allá de su pelaje, estos felinos destacan por su curiosidad, energía y una tendencia a meterse en todos lados, rasgos que los científicos relacionan con su genética.
Colgarse de lámparas, correr sin parar por la casa, molestar a otras mascotas o morder piernas inesperadamente: estos comportamientos suelen asociarse a los gatos naranjas, protagonistas de numerosos videos virales en redes sociales. La ciencia también estudió por qué estos felinos suelen ser más inquietos que otros.
En primer lugar, hay que aclarar que estos felinos no pertenecen a una raza específica. Desde Maine Coons y Munchkins hasta Bobtails americanos o Siberianos, muchas razas pueden presentar este pelaje. Lo curioso es que, más allá de la raza, muchas personas coinciden en que su personalidad parece única.

El gen detrás del color
En ese sentido, los investigadores identificaron el gen ARHGAP36, responsable del pelaje naranja. Este gen se encuentra en el cromosoma X, lo que explica por qué la mayoría de los gatos naranjas son machos. Las hembras necesitan dos copias del gen para exhibir el color, mientras que los machos, con un cromosoma X y uno Y, solo requieren una.
Esta diferencia genética también podría relacionarse con la percepción de que los machos naranjas son más traviesos y extrovertidos que las hembras.

Estudios sobre personalidad y pelaje
En 2015, un estudio publicado en Anthrozoös encuestó a propietarios de gatos y encontró que los naranjas suelen ser percibidos como más amables que otros gatos. Ese mismo año, otro análisis en el Journal of Veterinary Behavior sugirió que el color del pelaje podría influir en ciertos rasgos de comportamiento, además de la raza.
Carlo Siracusa, científico de la Facultad de Medicina Veterinaria de la Universidad de Pensilvania, explica: “Muchas diferencias se relacionan con la raza, pero también con el color del pelaje”.

La ciencia detrás del carácter travieso
El ARHGAP36 no solo determina el color del pelaje, sino que también se expresa en el cerebro y en las glándulas hormonales. Las células responsables del pigmento se originan en la cresta neural durante el desarrollo embrionario, un dato que conecta genética y comportamiento.
Al igual que en humanos, donde ciertos genes influyen en color de cabello y tolerancia al dolor, los gatos naranjas pueden mostrar rasgos conductuales relacionados con su genotipo.

Más energía y caza que amabilidad
Contrario a la creencia popular de que los gatos naranjas son siempre amigables, los estudios señalan que suelen ser más agresivos, temerosos y con un fuerte instinto de caza. Esta combinación de factores los hace especialmente activos y traviesos dentro del hogar, explicando sus escapadas, carreras y travesuras.


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21 septiembre 2026

¿Por qué los coches modernos ya no tienen encendedores de cigarrillos?

Quien controla el presente, ya controló el pasado. Quien controla los servidores de Internet controla el registro intelectual de la humanidad, y al controlar eso controla la percepción de quiénes somos... ahora poseen el poder de borrar, alterar y controlar la memoria colectiva de la humanidad, de una manera como nunca se podía imaginar.
Julian Assange
En el mundo automotriz actual, es posible que hayas notado que los autos nuevos ya no vienen con el encendedor de cigarrillos tradicional. En su lugar, la mayoría de los vehículos ahora incluyen una toma de corriente de 12V y 120W o varios puertos de carga USB . Este cambio se ha convertido en un estándar en todas las marcas modernas, desde modelos de lujo hasta autos urbanos compactos, a medida que los fabricantes se adaptan a las nuevas tendencias en seguridad, salud y estilo de vida.

En este artículo, explicamos por qué se eliminaron los encendedores de cigarrillos, qué los reemplazó y cómo esta mejora beneficia a los conductores modernos.

1. Fumar ya no es un comportamiento habitual entre los conductores
Una de las principales razones para eliminar el encendedor de cigarrillos es la disminución del tabaquismo entre los propietarios de automóviles. Los fabricantes ya no consideran fumar como parte inherente de la conducción, por lo que no hay necesidad de incluir un encendedor como equipamiento estándar.

Hoy en día, los interiores de los automóviles se centran en la calidad del aire, la comodidad y un diseño que prioriza la salud. Retirar el encendedor ayuda a mantener un habitáculo más limpio, sin cenizas, marcas de quemaduras ni olores persistentes.

2. Normas de seguridad y prevención de incendios
Los encendedores tradicionales generaban calor extremo, lo que creaba un riesgo potencial de incendio. A lo largo de los años, se han reportado varios accidentes debido a:
  • Se me cayeron los encendedores calientes
  • Niños que activan accidentalmente el encendedor
  • Ignición de materiales interiores
  • Sobrecalentamiento de la toma del encendedor
Para mejorar los estándares de seguridad y reducir los riesgos, los fabricantes sustituyeron el módulo del encendedor calefactable por un puerto de alimentación universal y seguro de 12V que no se calienta.

3. La toma de 12V se convirtió en una fuente de alimentación universal
En lugar de eliminar todo el sistema, las compañías automovilísticas mantuvieron la toma de 12V porque es extremadamente útil.

Una toma de corriente de 12V / 120W puede alimentar:
  • Cámaras de torpedo
  • cargadores de teléfono
  • Infladores de neumáticos
  • heladeras portátiles
  • aspiradoras para coches
  • sistemas GPS
  • purificadores de aire
El puerto ahora está diseñado únicamente para el suministro de energía, no para calentar una bobina metálica. Es más seguro, más eficiente y más práctico para las necesidades de la conducción moderna.

4. El auge de USB-A, USB-C y la carga inalámbrica
Los autos nuevos priorizan la conectividad y la carga de dispositivos por encima de las funciones relacionadas con el tabaquismo. En lugar de un encendedor de cigarrillos, ahora se obtiene:
  • Puertos USB-C rápidos (20W–45W)
  • puertos USB-A
  • bases de carga inalámbrica
  • tomas auxiliares de 12V
Hoy en día, a los conductores les preocupa más cargar sus teléfonos inteligentes, tabletas, cámaras de coche y ordenadores portátiles que encender cigarrillos. El interior de los coches modernos está diseñado para ofrecer comodidad digital, no accesorios para fumadores.

5. Interiores más limpios y mejor valor de reventa
Sin encendedor:
  • Los coches se mantienen más limpios
  • Los interiores se mantienen frescos.
  • La tapicería dura más tiempo.
  • Aumento del valor de reventa
Muchos concesionarios informan que los coches para no fumadores se venden más rápido y a un precio más alto, lo que anima a los fabricantes de automóviles a eliminar por completo las características relacionadas con el tabaquismo.

6. Tendencias en automóviles modernos respetuosos con el medio ambiente
A medida que la industria se orienta hacia los vehículos eléctricos, los sistemas híbridos y el diseño ecológico, los encendedores de cigarrillos simplemente no encajan con la imagen. Los fabricantes de automóviles ahora se centran en:
  • Movilidad limpia
  • Bajas emisiones
  • Cabañas orientadas a la salud
  • Tecnología avanzada
La eliminación del encendedor de cigarrillos respalda este enfoque moderno y respetuoso con el medio ambiente.

Conclusión
Los encendedores de cigarrillos fueron en su día un elemento estándar en todos los coches, pero los tiempos han cambiado. Los vehículos actuales los sustituyen por una toma de corriente de 12V y 120W más segura, limpia y práctica, compatible con los dispositivos electrónicos modernos y que mejora el confort del habitáculo.

Gracias a sus avanzados puertos de carga, cargadores inalámbricos y sistemas de alimentación inteligentes, el interior de los coches modernos está diseñado para la tecnología, no para el tabaco, lo que hace que conducir sea más seguro, más saludable y más cómodo.

Por Mohammadreza Sarvi


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