Las tres provincias que le faltan a Argentina

La historia de las tres provincias que declararon la independencia en 1816 pero ya no forman parte de Argentina
El 9 de julio de 1816, trece provincias participaron de la declaración de independencia en el Congreso de Tucumán. Pero no todas siguen formando parte de la Argentina: tres de ellas hoy están en un país vecino.

Durante el Congreso de Tucumán, celebrado en la ciudad homónima en 1816, representantes de distintas regiones del antiguo Virreinato del Río de la Plata se reunieron para proclamar la independencia de las Provincias Unidas en Sud América.
De aquellas trece provincias firmantes, sin embargo, solo diez forman parte del actual territorio argentino. Las restantes se separaron más tarde y pasaron a integrar un nuevo país, vecino hoy de Argentina.

El Congreso de Tucumán 1816. Pintura de
Francisco Fortuny, 1910

Todas las provincias que participaron del Congreso de Tucumán

El acta fue firmada por representantes de trece provincias: Buenos Aires, , Córdoba, Jujuy, La Rioja, Mendoza, Salta, San Juan, Santiago del Estero, Tucumán, Charcas, Chichas y Mizque. Las tres últimas, aunque hoy no forman parte de Argentina, estuvieron representadas en el Congreso.
Charcas, Chichas y Mizque eran jurisdicciones del Virreinato del Alto Perú que en ese momento aún formaban parte del territorio en disputa frente a la corona española. Los delegados de esas zonas compartían el proyecto independentista, pero con el tiempo su destino político fue otro.

¿De qué país forman parte Charcas, Chichas y Mizque?
Las provincias de Charcas, Chichas y Mizque firmaron el Acta de la Independencia junto al resto de las provincias argentinas. Sin embargo, luego de casi una década, sus territorios quedaron integrados a la actual Bolivia:
Charcas comprendía parte del altiplano boliviano y fue una región clave en la historia colonial. Su ciudad más importante era Chuquisaca, actual Sucre.
Chichas, que incluía en 1816 la provincia de Tarija, está ubicada en el sur de Bolivia y tuvo fuerte presencia en las luchas por la independencia de la época.
Mizque fue un importante centro colonial, conocido por su producción agrícola y su ubicación estratégica en el Camino de la Plata.

¿Por qué se produjo esta separación de provincias?
Tras la independencia, el territorio de las Provincias Unidas comenzó a redefinirse. El camino a seguir no era fácil de determinar, y surgieron muchas propuestas diferentes de organización del territorio.

En el Congreso Nacional Constituyente que se celebró entre 1824 y 1825, cuando aún se estaba decidiendo la forma de gobierno y la organización territorial, se otorgó plena libertad a Chichas (con Tarija), Charcas y Mizque para elegir su futuro.
Finalmente, las provincias del Alto Perú, que respondían al mariscal Antonio José de Sucre, se decidieron por integrar un nuevo Estado: Bolivia. Ese fue uno de los muchos cambios que atravesó el territorio que hoy representa a la Argentina.


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25 de Mayo

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Motor de Magnetoplasma de Impulso Específico Variable (Vasimr)

Salto tecnológico para la humanidad: científicos descubrieron cómo viajar a Marte en 30 días
Una novedad en materia de propulsión permitirá alcanzar velocidades sin precedentes en el espacio y acortar los trayectos a los planetas del sistema solar.

En un salto tecnológico y científico que promete transformar la exploración espacial, la corporación estatal rusa Rosatom ha desarrollado un prototipo de motor eléctrico de plasma basado en un acelerador magnético de plasma.
El nuevo motor sería capaz de reducir drásticamente el tiempo de viaje hacia Marte de casi un año a tan solo entre 30 y 60 días, en comparación con los 6 meses que se tardaría con la tecnología actual, con un potencial para futuras misiones tripuladas de ida y vuelta.

Motor de plasma: cómo es lo nuevo en propulsión espacial
El motor funciona acelerando partículas cargadas entre dos electrodos bajo un alto voltaje. La interacción entre la corriente eléctrica y el campo magnético generado expulsa estas partículas, creando un empuje constante que propulsa la nave a velocidades mucho mayores que las alcanzadas por los motores químicos convencionales. Su impulso específico supera los 100 kilómetros por segundo, y la fuerza de empuje ronda al menos los 6 Newtons, con una potencia media operativa de aproximadamente 300 kilovatios en modo pulsado-periódico.

Esta tecnología no solo permite aumentar la velocidad de las naves espaciales, sino que logra una eficiencia de combustible mucho mayor, reduciendo la cantidad necesaria hasta por diez veces con respecto a los sistemas químicos tradicionales. Además, al permitir misiones más rápidas, disminuye el riesgo de exposición prolongada a la radiación cósmica que enfrentan los astronautas en el espacio profundo.

Infraestructura para pruebas y el futuro de los viajes espaciales
Hoy en día, Rosatom construye una infraestructura experimental a gran escala en su sitio de Troitsk, que incluye una cámara de vacío de 4 metros de diámetro y 14 metros de longitud. Esta cámara equipada con sistemas avanzados de bombeo de vacío y gestión térmica permite simular las condiciones del espacio para probar el motor y asegurar su funcionamiento.

El motor es parte integral de los planes de Rosatom de desarrollar remolcadores espaciales nucleares, vehículos de propulsión avanzada que podrían facilitar la exploración interplanetaria, reduciendo significativamente los costos y tiempos operativos de las misiones posteriores.

Se espera que las primeras pruebas de prototipos en el espacio se puedan realizar hacia el año 2030.

El poderoso motor de Rosatom que actualmente
se desarrolla y prueba en Rusia.

Los desafíos tecnológicos
Para concretar el viaje a Marte en 30 días, una nave espacial debe promediar una velocidad cercana a las 310.000 Km/h. Este salto en velocidad es un cambio de paradigma en la tecnología espacial. Si bien los cohetes químicos seguirán siendo vitales para superar la gravedad terrestre y alcanzar la órbita inicial, el motor de plasma apunta a convertirse en el sistema principal para viajes interplanetarios.

Sin embargo, este prometedor desarrollo no está exento de desafíos. Algunas dudas persisten sobre la capacidad de producción en masa y el mantenimiento de las especificaciones prometidas, especialmente en contextos de presupuestos y pruebas a gran escala. Además, la integración futura de tecnología nuclear en estos sistemas podría llevar estas prestaciones aún más lejos, haciendo posible la autonomía extendida en misiones espaciales.

El impacto para la humanidad y los futuros pasos
El avance de los científicos rusos representa un salto tecnológico significativo, con implicaciones no solo para la exploración de Marte sino también para establecer bases y colonias humanas en otros planetas. Los viajes espaciales más rápidos y seguros podrían abrir la puerta a una nueva era marcada por la exploración y expansión humana fuera de la Tierra.

Rosatom ha dado un gran paso con la creación del prototipo, y las próximas fases de pruebas serán cruciales para validar su aplicabilidad real en misiones espaciales tripuladas. De concretarse, llegar a Marte en tan solo un mes podría dejar de ser ciencia ficción y convertirse en una realidad tangible en un futuro cercano.

Esta nueva tecnología capaz de transformar radicalmente nuestra capacidad para explorar el espacio y representa un avance estratégico para la humanidad en la carrera hacia la colonización de Marte y otros destinos interplanetarios.


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Bibliotecas KiCad del CERN

El tiempo es un recurso. El tiempo del enemigo dedicado a desentrañar nuestros engaños será tiempo que no dedique a atacarnos. En consecuencia, una operación compleja de desinformación es un arma que desgastará su atención, su recurso más preciado.

Anónimo

El CERN ha liberado como código abierto su biblioteca de componentes electrónicos para el software KiCAD.

Disponible a través de Gitlab, contiene datos de más de 17.000 componentes electrónicos, incluyendo símbolos esquemáticos y huellas de circuitos.


https://gitlab.com/ohwr/cern-kicad-libs


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Billetera mágica - Solamente con chatarra XLVII

Sin desarrollo nacional no hay bienestar ni progreso. Cuando hay miseria y atraso en un país, no solo sucumben la libertad y la democracia, sino que corre peligro la soberanía nacional.

Arturo Frondizi

¿Queres armarte tu propia "billetera mágica" porque no sabes donde corno conseguirla pero queres ser el alma de las fiestas mostrando su magia?
Algo asi como la de las fotos, y hacerte millonario vendiendolas en ML digo... O en el tren, un local o  algún cabaret muy famoso, que oportunidades no faltan.

Nota: YO NO ME HAGO CARGO DE NADA, CERO RESPONSABILIDAD POR TODO, SI SOS TAN IDIOTA COMO PARA INCENDIAR O EXPLOTAR ALGO, MUTILARTE O MORIRTE POR ESTO, JODETE. ¡NO LO FABRIQUES NI MUCHO MENOS LO USES! Esta explicacion es puramente con fines cientificos y educativos. Antes que nada, esto es terriblemente inflamable, extremadamente venenoso y muy toxico, incluso puede dejar embarazado a tu gato castrado o hacerte crecer orejas en el pecho, toma las consideraciones del caso, yo no me hago responsable de nada, extrema las precauciones y ante cualquier duda ¡NO LO FABRIQUES NI MUCHO MENOS LO USES!

Yo no me hago responsable de nada, deberias tomar las precauciones debidas, contratar un grupo de bomberos o directamente comprarlos ya hechos, ejemplo: no trabajar ebrio, no usar ropa suelta, usar ropa de proteccion y guantes, gafas y respiradores, en un area bien ventilada, con matafuegos (extintores) a mano y con muchas precauciones, esto es muy inflamable, no fumar, no estar bajo el Sol o en un area de alta temperaturas. Quitate cualquier articulo de joyeria y objeto metalico que uses. No ingerir, inhalar ni tener contacto con la piel, muy dañino para la salud, y toda esa chachara que siempre se repite a los inutiles que intentan hacer algo y terminan en Urgencias todo ensangrentados.
Nota:
Si como "cartón" usas el de algún tetra limpio de Leche / Jugo / Vino / Salsa, tu billetera además se convierte automaticamente en "Anti-RFID", lo cual le suma puntos extras en estos dias tan obscuros y extraños donde se pueden clonar tarjetas de manera relativamente simple.
Y además podes decir que es "ecológico" (o lo que quieras, menos pobre) y que reciclas con conciencia por el Planeta.

Herramientas:
Cola vinílica
Silicona
Tijera
Regla
Lápiz
Pincel
Espátula
Rodillo de Espuma (opcional)
Cortador circular (opcional)
Superficie de Corte (opcional)

Materiales:
Tela (o papel para cubrir)
Cartón 6.5cm x 10cm (Cuatro)
Elastico Grueso 13 cm largo (Cuatro)
Cinta de terminación
Cinta adhesiva (opcional)
Cartón Holler (opcional)

Preparación:
Coloca la Tela sobre la superficie de corte. Con el Cortador Circular, corta la Tela según las placas que componen el kit. Deja un margen de 1,5cm con respecto al Cartón. Usa Tijeras para redondear las esquinas.

Con el Rodillo, aplica Pegamento a las placas del kit y pega las telas.

Con unas Tijeras, corta las esquinas de los cartones. Esta Tela se doblará hacia dentro para obtener un acabado perfecto. Con la Espátula, el Rodillo y la Cola, pegamos toda la Tela (excepto las esquinas), forrando las placas de Cartón.

Con la ayuda del Pincel, aplica Pegamento en las esquinas de la Tela y pegalas.

Sobre las láminas de Cartón, pega solo uno de los lados más largos de la Tela. Utiliza el Rodillo, la Espátula y la Cola blanca.

Para montar la billetera, empezamos pegando las láminas de Cartón a las láminas de Cartón Holler, todas presentes en el kit. Primero pega un plato de Cartón recto. Luego, dejando un espacio de 1,5 cm, pegamos un plato con las esquinas redondeadas. Voltea todos los restos de Tela hacia adentro y pegalos para forrar los platos de Cartón. Este formará una de las partes de la pieza, que tiene espacios para colocar tarjetas. Repeti el procedimiento para formar la otra parte de la billetera, con dos placas que no tendrán espacio para tarjetas.

En la cartulina que no tenga espacio para tarjetas marca 2 cm de cada lado. Con la ayuda del pincel, aplica Cola blanca en las marcas realizadas previamente en el lado izquierdo. Pega los elásticos a las marcas y refuerza con Cinta adhesiva. En el lado derecho pegamos los Elásticos en forma de X, siempre respetando la marca de 2 cm.

Pasar los Elásticos pegados paralelos alrededor de la placa de Cartón. Coloca la otra placa de Cartón sin espacio para tarjetas sobre el Elástico en forma de X. Pega los extremos de los Elásticos de forma paralela, usando Pegamento y un Pincel. Refuerce la unión con Cinta adhesiva.

De la misma forma, pega los extremos de los Elásticos que forman la X. Reforza con Cinta adhesiva.

Con un Rodillo de Espuma, aplica Pegamento en la parte posterior de las partes de la billetera con tarjetero. Pega sobre la parte posterior de las placas sin Cartón, siguiendo las instrucciones del kit, si es necesario.

Para terminar, coloca Cinta adhesiva por todo el contorno de la pieza y asegúrala bien. Espera unas cinco horas para que se seque.

Recorda siempre que acepto donaciones, transferencias bancarias, criptomonedas varias y surtidas en 0x772EDF224Ed36a60E95CAe24Fc36D775943a2231, "Cafecitos" y las gentilezas que consideres, incluso los simples comentarios siempre son bienvenidos (pero moderados para evitar el asqueroso SPAM).
En las sabiamente inmortales palabras de (el ahora censurado pero siempre inafable) Pepe Le Pew: El que espera y no desespera se lleva la mejor pera.

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Harrier confiado derribado por comando

El Harrier que quería fotografiar las posiciones del Regimiento De Infantería 5 y terminó derribado.

Faltaban quince minutos para las diez de la mañana del 21 de Mayo de 1982 cuando la Fuerza de Tareas Yapeyú, en Puerto Howard, escuchó el rugir del motor de aviones. Aún no sabían si se trataban de máquinas propias o enemigas, hasta que el cabo primero Gómez, que operaba el radar, gritó “¡Alerta roja! ¡Alerta roja! ¡Aviones!”. Seguidamente, uno apareció sobre el canal.
Ese fue el punto elegido para ubicar al Regimiento de Infantería 5 para contrarrestar una eventual ocupación enemiga. Este regimiento pasaría a la historia de la guerra de Malvinas como la unidad que más resistió el aislamiento.
El avión pasó por las posiciones argentinas del regimiento de infantería a 700 kilómetros por hora. Los dos misiles Blowpipe que se le dispararon fueron eludidos por el piloto y terminaron explotando en tierra.
Unos minutos después, el avión regresó, en un trayecto transversal a la bahía, y el piloto, confiado, pasó a menor velocidad con el propósito de tomar fotografías de las posiciones argentinas. Pero lo estaban esperando.
Desde tierra las tropas le dispararon con todo lo que tenían FAL, MAG 7,62 mm. Ametralladoras Browing 12.7 mm.
El piloto, al recibir tantos impactos desde tierra, todos al mismo tiempo, sintió como si se hubiera metido dentro de una nube de granizo y percibió que perdía el control del aparato. Un Blowpipe disparado por el teniente primero Sergio Fernández, de la Compañía Comando 601 estalló justo debajo de la máquina y la envolvió en una espesa nube negra.
Eso fue lo que decidió a Glover a eyectarse. Fue un milagro que no recibiera ningún impacto mientras descendía en paracaídas.
Todos gritaron de alegría cuando comprobaron que el avión caía a tierra, en medio de muchos “viva la Patria”, sapucays y exclamaciones.
En un bote, rescataron al piloto, que flotaba agitando un brazo. En la costa, se lo envolvió en una manta y en una moto enduro de los comandos fue llevado al puesto de socorro.
Tenía una fractura y luxación del hombro derecho y una herida en el labio superior. Se lo anestesió y se lo curó.
En el interrogatorio intervino el sargento primero Carlos Sánchez como traductor. El piloto comió un sándwich y tomó un té, un menú de lujo para una unidad que, por la escasez, se comía solo una vez al día.


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Reflexión

El ser humano se esclaviza por el lujo y las vanidades, persiguiendo riquezas como si en ellas encontrara la dicha.
Mas no advierte que, cuanto más tiene, más teme perderlo, y en esa angustia se le escapa la verdadera felicidad.
Porque la dicha no está en el oro ni en la opulencia, sino en la brisa que acaricia el rostro, en la risa sincera de un amigo, en el pan compartido con gratitud.
¡Necio es aquel que busca en lo externo lo que solo el alma puede hallar!
La vida sencilla es el mayor tesoro, y quien la comprende, es el más afortunado de los hombres.

El ingenioso hidalgo don Quijote de la Mancha - Miguel de Cervantes Saavedra

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